气候组织举办节能与新能源汽车 “十二五”展望圆桌会议

2010年7月5日

2010年7月5日，气候组织、国家发展和改革委员会能源研究所、中国科学院科技政策与管理科学研究所在北京国际俱乐部饭店共同举办了节能与新能源汽车“十二五”展望圆桌会议，与来自政府部门、研究机构、整车和零配件企业、以及电力行业的20位嘉宾共话节能与新能源汽车未来的发展方向和路线。本次会议是继气候组织5月3日《低碳技术市场化之路：电动汽车》报告发布会和闭门圆桌论坛之后的另一活动，由英国大使馆“低碳——高增长”战略项目基金支持。

气候组织此前的报告研究表明，电动汽车对于中国具有重要的社会价值和深远的战略意义，但当前电动汽车的发展仍面临诸多挑战，政府和业界有的放矢的持续推进是中国电动汽车抓住发展机遇、克服重重挑战的关键所在。“十二五”期间，在国家节能减排、加速经济转型、全面提升创新能力的大背景下，节能与新能源汽车产业应当以怎样的路径发展、政策如何高效地推动产业发展等问题，值得各方深入探讨。

国家发改委产业协调司机械装备处李钢处长就中国汽车产业面临的形势和下一步的主要任务发表了主题演讲。他指出，目前发达国家正在通过提高标准和调整税制的双重作用力来推动汽车产业技术进步，从而应对气候变化和能源短缺所带来的挑战。中国的汽车产业也应当抓住机遇、积极创新，推进节能和新能源汽车的发展。

在圆桌讨论环节中，嘉宾从产业转型和市场推广两个角度对节能与新能源汽车产业在“十二五”的发展进行了探讨，圆桌讨论由中国科学院科技政策与管理科学研究的王毅副所长、国家发展和改革委员会能源研究所的姜克隽教授主持。国际节能环保协会节能指导委会沈龙海会长、中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室黄永和主任、北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程教授、通用汽车（中国）投资有限公司副总裁陈实先生、北京汽车新能源汽车有限公司副总经理詹文章先生、中电联标准化中心副主任刘永东先生等多位嘉宾分别从研究机构、企业和电力行业的不同视角分享了产业的最新进展和对未来发展方向的看法。

“政府和产业必须对新能源汽车未来的发展要有一个非常清醒的认识”，主持人在聆听了各位嘉宾的发言后总结道，“在政策方面，未来节能与新能源汽车必须要建立长期的价格信号和机制。同时，政策和技术需要紧密结合在一起，目前节能与新能源汽车产业链的各个环节本身以及环节之间的衔接问题尚未完全解决，未来期待有更加明晰的技术路线图和政策路线图。创新与多轨合作是中国节能与新能源汽车产业发展的重要途径。”