中国经济绿色转型的艰难之路

(2011-08-01 16:53:07)

常言道：危机意味着“危”和“机”。中国目前在探索的绿色转型，在很大程度上，是由“危”激发的必然选择。30年来的改革、经济腾飞，以牺牲资源、 环境和廉价劳动力为基础，其代价之高昂，令人深思和反思。危中思机，转型－ 经济层面和产业层面的转型，已经成为中国21世纪发展的唯一选择。

这种“危”，在21世纪的第二个10年显得更加紧迫。资源、能源的消耗，无论从量上，还是从不断增加的对外依赖度上，都对中国自己和世界造成巨大压力。中 国的发展，一方面对国人和世界是一个贡献，不但把几亿的贫困人口从贫穷中解放出来，同时，中国市场之大、需求之旺盛，对世界经济，尤其是那些主要贸易伙 伴、在今天的经济萧条的大背景下，构成一个巨大的积极影响。

这台巨大的经济马达要不停地运转下去，需要源源不断的资源、能源填充。今天，资源、能源的安全已经成为一个严重的风险要素，时时刻刻威胁着延缓或停止这台 马达的运转。与这种低效率的资源、能源使用相关联的，是污染物的排放，污染着空气、水体、土壤，通过食物链、呼吸、饮水等渠道，危害着人体的健康和安全。 于是，在中国这片广袤的土地上，30多年来人们追求的经济高增长和资源、能源、环境之间，形成了突出的冲突和矛盾。

这台马达似乎很难慢下来，即便在国家决定在十二五期间开始放缓GDP的增长速度到7％，进入第三个季度前，我们的增长速度还是在9％以上。以投资为拉动的 经济增长仍然难以扭转，虽然国家的重点开始放在国内市场、国内消费，中国目前的消费占到GDP的比重是35％，比典型发达国家的三分之二低一倍；同时，中 国如今的投资额占GDP总量的近50％，而一个典型的新兴经济体里，投资一般只占到30％。

于是，很多经济学家开始预测中国经济将会硬着陆，认为，中国的发展模式不可持续。一个突出的问题是：在环境、能源、资源制约下，在目前中国经济结构极其不 合理的情景下，绿色转型的可行性有多大？或者说，中国所期望的在一定时间内实现的绿色转型是否有可行性？

目前几个关键的问题要关注。一。过度投资于基础设施和传统行业、工艺，造成资源、能源的巨大浪费，还有环境质量的继续恶化。发改委近日宣布了地方节能减排 的风险评估，情景不容乐观，十二五的开局之年，并没有缓解任何节能的压力，相反，却越来越大。环保部刚公布的上半年环境质量报告，更是令人忧心忡忡，包括 北京在内的很多城市的空气质量状况在恶化，水体污染、土壤污染不断加剧。

同时，象4万亿这样的救市投入到“铁公机”项目上，众多的项目建设因边际效益低、现金回报率低，大批建设已经催生银行的不良贷款。虽然近日国家出面称：即 使房地产跌价50％，中国银行的坏账承担能力还会在健康的范围内，但是，如果加起来，房地产、铁路、机场、公路。。。。我们还能保证银行的承受能力吗？

二。过度投资已经开始引发巨大的公共部门和地方政府债务危机。铁道部目前负债金额近2万亿；地方政府直接或间接负债10。7万亿，已经成为经济增长的主要 风险点。记得前不久，媒体报道美国多少地方政府财政系统崩溃，纷纷宣布破产，无法正常运转下去。中国在自己的体制下似乎不会让那种情形发生，但是，愿望无 法改变现实，当一些基础设施项目出现问题时，地方政府会因为隐含的担保责任而债台高筑。据统计，目前，公共部门和地方政府债务加起来，数额达GDP的 80％，风险可想而知。

为了避免很多经济学家所预测的经济硬着陆，中国政府必须调整经济结构，减少投资，降低储蓄，增加消费。这是经济学家给出的方子。这对目前我们在探讨的绿色 转型之间的关系是什么？影响会有多深、多远？

纵观全国，多少地方政府在挣扎，探寻出路。其中之一，用绿色、低碳来激发新一轮的投资热潮。十二五还没出台，新兴战略产业的提出，已经兴起一股浪潮，新能 源、新材料、高端制造业，等等，计划一个比一个宏伟、庞大，多少个“千亿”级的产业园从规划中走出，变成各地招商引资的新招牌和新目标。在众多地方政府债 台高筑的背景下，在核心技术短缺的现状下，在国家宏观政策要收紧的前提下，绿色转型的速度和规模难以实现，难以实现经济和产业结构的真正快速调整。

这是个的的确确难解的“迷”。政策－技术－资本－市场，我们是否能够在如此具有挑战性的现实面前探出那条路，那条人人向往的路？更加发现知识、技能的严重 缺乏，实在是找不出那个想要的答案。求解！